"Pola tapak ban sangat memengaruhi kinerja truk atau bus antara lain untuk kinerja traksi, pengereman, akselerasi, efisiensi bahan bakar, kemampuan manuver, tingkat kebisingan hingga daya tahan ban." (Ahmad Juweni - National Sales Manager TBR (Tire & Bus Radial) PT. Hankook Tire Sales Indonesia)
OTOPLUS-ONLINE I Sebagai produsen ban yang aktif menggarap pasar fleet di Indonesia, Hankook Tire mengevaluasi kendala dalam pengelolaan kendaraan niaga.
Banyak kondisi kendaraan niaga yang cepat menurun dalam waktu singkat, akibat seringnya dioperasikan tidak sesuai kebutuhan bahkan tak jarang disebabkan oleh kecelakaan. Termasuk kesalahan dalam memilih komponen penunjang kendaraan, salah satunya ban.
Menurut National Sales Manager TBR (Tire & Bus Radial) PT. Hankook Tire Sales Indonesia Ahmad Juweni, guna mendapatkan kinerja maksimal dari kendaraan niaga, pengusaha perlu memilih ban yang sesuai dengan kondisi operasional. Salah satu hal penting yang perlu diperhatikan dalam memilih ban adalah jenis pola tapak ban.
"Pola tapak ban sangat memengaruhi kinerja truk atau bus antara lain untuk kinerja traksi, pengereman, akselerasi, efisiensi bahan bakar, kemampuan manuver, tingkat kebisingan hingga daya tahan ban," tambah Ahmad.
Ahmad menjelaskan setidaknya ada tiga pola tapak ban yang perlu dipahami dan dipertimbangkan pengguna truk atau bus sebelum memilih ban untuk kendaraan niaganya.
Hankook AH30 merupakan ban tipe rib, memiliki hambatan gulir lebih rendah, memberikan kontrol kemudi yang lebih baik, dapat digunakan untuk kecepatan cukup tinggi, serta cocok untuk medan jalan aspal dan beton
Pertama, pola tapak ban “Rib”, jenis ini paling banyak digunakan khususnya untuk kendaraan niaga baik truk maupun bus yang banyak beroperasi pada kondisi on-road atau jalan halus. Dengan bentuk alur seperti cacing atau huruf S vertikal, ban dengan pola seperti ini secara umum memiliki hambatan gulir lebih rendah, memberikan kontrol kemudi yang lebih baik, dapat digunakan untuk kecepatan cukup tinggi, serta cocok untuk medan jalan aspal dan beton. Ban dengan pola rib tidak cocok untuk off-road atau jalan tanah dan lumpur karena traksi yang rendah.
Hankook DM04, ini ban tipe lug memiliki level traksi yang lebih tinggi, namun memiliki tingkat kebisingan berlebih jika dipacu pada kecepatan tinggi, dan kurang tahan terhadap panas, sehingga cocok untuk dump truck dan truk pertambangan
Kedua, bagi kendaraan yang sering menerjang medan berat seperti tanah dan lumpur, model tapak ban “Lug” yang berbentuk alur tegak lurus di seluruh lingkar ban dapat menjadi pilihan. Ban dengan tapak ini memiliki level traksi yang lebih tinggi. Namun, ban ini memiliki tingkat kebisingan berlebih jika dipacu pada kecepatan tinggi dan kurang tahan terhadap panas. Kendaraan pertambangan dan jenis dump truck bisa menggunakan ban ini.
Hankook AM81, ban tipe mix memadukan keunggulan ban tipe rib dan lug, yang tawarkan kinerja lebih seimbang dan cocok untuk jalan beraspal dan tanah, sesuai karakteristik jalanan dan musim di Indonesia
Ketiga, untuk kendaraan niaga yang beroperasi pada kondisi jalan kombinasi On/Off, maka pola tapak ban yang disarankan adalah kombinasi Rib-Lug. Ban ini memiliki kontrol arah yang lebih baik karena pola Rib di tengah ban dan Lug pada bahu atau sisi ban yang menjaga daya pengereman lebih optimal dan juga traksi yang baik. Desain campuran ini menawarkan kinerja yang lebih seimbang dan cocok untuk jalan beraspal dan tanah yang sesuai dengan karakteristik jalanan dan musim di Indonesia.
Menurut President Director, PT. Hankook Tire Sales Indonesia, Yoon Soo Shin, berbagai macam produk dengan berbagai macam pola tapak ban, dari rib, mix hingga lug dihadirkan guna memenuhi setiap kebutuhan operasional kendaraan niaga di Indonesia sembari menambahkan agar pengguna senantiasa melakukan inspeksi kendaraan rutin dan memiliki catatan pemeriksaan yang jelas. Hankook Tire dapat membantu pelanggan untuk melakukan inspeksi ban di seluruh jaringan resmi distributor Hankook.
Teks: Nugroho Sakri Yunarto
Foto: Nugroho Sakri Yunarto, Hankook
Comments