top of page

Michelin Pilot Sport S 5 Wet Tyre Baru untuk Porsche 911 GT3 RS

Gambar penulis: EditorEditor

Tawarkan performa lebih baik di lintasan basah dengan tingkat keausan rendah.

Michelin Pilot Sport S 5 dikembangkan khusus untuk Porsche 911 GT3 RS.
Michelin Pilot Sport S 5 dikembangkan khusus untuk Porsche 911 GT3 RS.

OTOPLUS-ONLINE I Michelin Pilot Sport S 5 dikembangkan secara khusus untuk Porsche 911 GT3 RS generasi 992 buat penggunaan di sirkuit dalam kondisi basah dan suhu rendah.


“Kami menanggapi permintaan dari para pelanggan kami yang berfokus pada performa yang telah menyatakan keinginannya untuk menghabiskan lebih banyak waktu di lintasan balap selama musim semi dan musim gugur,” kata Andreas Preuninger, Director GT Vehicles di Porsche.


“Ban baru ini secara signifikan meningkatkan periode penggunaan tahunan GT3 RS.”


Selama beberapa dekade Michelin merupakan mitra terpilih Porsche untuk mengembangkan ban yang secara tepat disesuaikan dengan kendaraan Porsche dan tujuan penggunaannya.


Michelin sangat memahami, buat Porsche konfigurasi dan tuning yang tepat dari semua komponen merupakan fokus utama, dan ban sebagai satu-satunya titik kontak dengan jalan berperan sangat penting.


Michelin Pilot Sport S 5 memiliki tanda 'N' petunjuk jika ban itu dikembangkan khusus untuk model Porsche.


Produsen mobil sport ini sekarang menawarkan empat spesifikasi ban Michelin yang dapat dipilih untuk 911 GT3 RS.


Pilot Sport S 5 merupakan pasangan dari ban ultra-high-performance (UHP) Pilot Sport Cup 2 R dan membentuk segmen ban yang benar-benar baru.


Ban ini menawarkan tingkat performa yang luar biasa di sirkuit yang memiliki tuntutan lebih tinggi karena kondisi cuaca yang menantang.


Pilot Sport S 5 juga cocok digunakan sebagai ban harian di negara-negara dengan kondisi cuaca yang basah dan dingin.


Ban baru Michelin ini telah dikembangkan sejak tahun 2022 oleh para pembalap penguji dengan menyelesaikan lap pengujian yang tak terhitung jumlahnya di Michelin Development Centre di Ladoux, Prancis.


Brand Ambassador Porsche, Jörg Bergmeister, dengan pengalamannya selama bertahun-tahun sebagai pembalap, turut berkontribusi dalam menyempurnakan ban ini.


Tujuan utama pengembangannya adalah mengoptimalkan karakteristik aquaplaning.


Pola telapak ban, yang dirancang khusus untuk kondisi basah, memiliki empat alur tengah yang besar dengan kedalaman 7,4 milimeter.


Berkat kedalaman telapak yang lebih besar, dan peningkatan proporsi telapak negatif yang dihasilkan, ban ini mampu mengeluarkan volume air yang lebih besar.


“Oleh karena itu, ban ini meningkatkan stabilitas kendaraan dan meningkatkan batas dimana ban mulai kehilangan kontak dengan jalan (aquaplaning speed),” kata Mathieu Greco, pengembang ban di Michelin.


Kontak dengan jalan tetap stabil bahkan pada kecepatan tinggi.


Dengan empat alur tengan besar dengan kedalaman 7,4 mm, ban ini mampu membuang volume air lebih besar.
Dengan empat alur tengan besar dengan kedalaman 7,4 mm, ban ini mampu membuang volume air lebih besar.

Proporsi silika yang tinggi pada kompon karet semakin meningkatkan daya cengkeram pada permukaan basah dan memastikan ban mencapai suhu operasi lebih cepat.


Pilot Sport S 5 yang baru, yang secara khusus dikembangkan untuk Porsche, menunjukkan sifat optimalnya pada suhu sekitar antara 5-15 derajat Celcius.


Dalam kondisi seperti ini, ban untuk cuaca basah ini menawarkan tingkat cengkeraman dan presisi yang tidak dapat dicapai dengan ban UHP yang telah disetujui oleh Porsche sebelumnya untuk kondisi yang lebih hangat, yang memberikan performa puncaknya pada suhu antara 15-30 derajat Celcius.


“Michelin Pilot Sport S 5 dapat mencapai suhu dengan sangat cepat,” kata Bergmeister.


“Dalam kondisi basah dan suhu lingkungan yang rendah, ban ini menawarkan tingkat kontrol dan prediktabilitas yang luar biasa saat mengubah arah.”


Proporsi silika yang tinggi pada kompone karet memastikan ban lebih cepat mencapai suhu operasinya.
Proporsi silika yang tinggi pada kompone karet memastikan ban lebih cepat mencapai suhu operasinya.

Para pengembang juga telah mengadaptasi komposisi material dan geometri karkas ban serta mengoptimalkan contact patch, baik di lintasan lurus maupun di tikungan.


Hasilnya, ban memberikan rasa yang lebih baik pada batas kecepatan dalam situasi berkendara yang menuntut dan memberikan kepercayaan diri yang lebih besar pada pengendalian mobil.


Hasil dari semua langkah ini adalah peningkatan keamanan dan waktu putaran yang lebih cepat dalam kondisi basah.


Di sirkuit '3bis' yang basah dan menuntut teknis sepanjang 2,8 kilometer di Michelin Development Centre, waktu putaran yang dicatat oleh pembalap penguji Michelin dengan 911 GT3 RS lebih dari 10 detik lebih cepat dibandingkan dengan waktu yang dicapai dengan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 N0.


Tim penguji juga melakukan pengetesan di musim semi dan musim gugur saat kondisi cuaca dan suhu acap berubah-ubah di daerah dengan iklim sedang.


Pengujian ekstensif di Nürburgring dan di Portimão di Portugal dalam cuaca kering dan suhu sekitar lebih dari 20 derajat Celcius memastikan bahwa ban ini juga menawarkan kinerja tingkat tinggi di luar jendela operasi intinya.


Berbagai desain telapak ban diuji secara intensif untuk menemukan keseimbangan yang sempurna antara as roda depan dan belakang.


Hasilnya adalah performa optimal dalam kondisi basah sekaligus memenuhi kebutuhan para penggemar track day dan pengemudi sehari-hari - dalam hal ketepatan, pengendalian dan stabilitas berkendara - bahkan di jalan kering pada suhu yang hangat.


Kekuatan lain dari ban ini adalah ketahanan terhadap keausan yang tinggi, yang memastikan kenikmatan jangka panjang dari Michelin Pilot Sport S 5 N0 yang baru.


Ban baru ini telah disetujui untuk digunakan di jalan raya dan memenuhi semua persyaratan hukum dalam hal ketahanan putaran dan tingkat kebisingan.


Michelin Pilot Sport S 5 baru awalnya baru tersedia untuk Porsche 911 GT3 RS dengan ukuran 275/35 ZR 20 untuk as roda depan dan 335/30 ZR 21 untuk poros roda belakang.


Ban ini akan didistribusikan secara eksklusif oleh Manthey, spesialis performa untuk model Porsche GT yang berbasis di Meuspath di Nürburgring.


Teks : Nugroho Sakri Yunarto

Foto : Porsche

Commentaires


bottom of page