Pickup Listrik eTUNLAND Muncul di GIICOMVEC 2026! Siap Gusur Diesel?

Foton eTUNLAND bukan kendaraan listrik biasa, melainkan dirancang untuk kebutuhan operasional bisnis seperti logistik, perkebunan, hingga proyek lapangan dengan biaya operasional rendah.

OTOPLUS ONLINE I Kehadiran kendaraan listrik di Indonesia kini mulai merambah segmen yang selama ini dikenal “keras” yakni kendaraan kerja!

Dalam unggahan resmi akun Instagram @fotonindonesia, Foton mengabarkan debut salah satu produk terbarunya di pameran kendaraan niaga GIICOMVEC 2026, yang berlangsung pada 8–11 April di JIExpo Kemayoran.

Model yang dimaksud adalah eTUNLAND, sebuah pickup double cabin berbasis listrik yang langsung mencuri perhatian pengunjung.

Peluncuran ini menjadi menarik karena eTUNLAND bukan sekadar kendaraan listrik biasa, melainkan dirancang untuk kebutuhan operasional bisnis seperti logistik, perkebunan, hingga proyek lapangan.

Kehadirannya sekaligus menandai langkah serius elektrifikasi di sektor kendaraan niaga, yang selama ini masih didominasi mesin diesel.

Sebagai bagian dari strategi tersebut, Foton menegaskan bahwa eTUNLAND merupakan solusi mobilitas yang mengedepankan efisiensi dan keberlanjutan.

Model ini diharapkan mampu menjawab kebutuhan pelaku usaha yang mulai beralih ke kendaraan rendah emisi tanpa mengorbankan performa maupun daya angkut.

Spesifikasi Teknis: Tenaga Besar, Tanpa BBM

Secara teknis, eTUNLAND hadir sebagai pickup listrik dengan konfigurasi penggerak empat roda (AWD) yang siap menghadapi berbagai kondisi jalan.

Kendaraan ini dibekali baterai berkapasitas sekitar 88 kWh dengan teknologi lithium iron phosphate (LFP), yang dikenal lebih stabil dan tahan lama untuk penggunaan intensif.

Dari sisi performa, tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 250 kW atau setara lebih dari 300 HP, dengan torsi instan di atas 500 Nm.

Karakter tenaga seperti ini menjadi keunggulan utama kendaraan listrik, terutama saat digunakan untuk membawa beban berat atau melibas medan menanjak.

Untuk pengisian daya, eTUNLAND sudah mendukung teknologi fast charging yang memungkinkan pengisian dari 20 hingga 80 persen dalam waktu kurang dari satu jam.

Sementara itu, jarak tempuhnya diperkirakan berada di kisaran 300 hingga 350 kilometer dalam sekali pengisian, cukup untuk kebutuhan operasional harian di sektor industri.

Sinyal Keras untuk Pickup Diesel?

Masuknya eTUNLAND ke pasar Indonesia membawa pesan yang cukup jelas: elektrifikasi tidak lagi terbatas pada mobil penumpang.

Segmen kendaraan kerja yang selama ini identik dengan mesin diesel perlahan mulai disentuh teknologi listrik.

Dengan keunggulan seperti torsi instan, biaya operasional lebih rendah, serta emisi yang lebih bersih, pickup listrik seperti eTUNLAND berpotensi menjadi alternatif baru bagi perusahaan yang ingin meningkatkan efisiensi sekaligus mengikuti regulasi lingkungan yang semakin ketat.

Meski demikian, tantangan tetap ada. Infrastruktur pengisian daya, daya tahan di medan ekstrem, hingga harga awal yang relatif tinggi masih menjadi faktor yang akan menentukan seberapa cepat adopsi kendaraan ini di lapangan.

Ya. Debut eTUNLAND di GIICOMVEC 2026 bukan sekadar peluncuran produk baru. Ini adalah sinyal bahwa kendaraan niaga, bahkan di segmen paling “keras” sekalipun, mulai memasuki era listrik.

Pertanyaannya sekarang: apakah dunia usaha siap beralih dari diesel ke listrik?

Teks: Indramawan

Foto: Foton Motor