Pilih Mana JETOUR T1 atau JETOUR T1 i-DM? Yuk Bandingkan Spek dan Harganya

JETOUR resmi hadirkan dua versi JETOUR T1 di Indonesia, yakni varian mesin bensin konvensional (ICE), dan hybrid Intelligent Dual Mode (i-DM).

OTOPLUS-ONLINE I PT JETOUR Sales Indonesia resmi menghadirkan dua versi JETOUR T1 di Indonesia pada 3 Juni 2026 kemarin, yakni varian mesin bensin konvensional (ICE), dan hybrid Intelligent Dual Mode (i-DM).

Keduanya sama-sama tampil dengan desain boxy Urban Adventure SUV yang modern, namun punya karakter dan target pengguna yang berbeda.

"Melalui JETOUR T1, kami ingin memberikan lebih banyak pilihan kepada konsumen Indonesia yang ingin mulai menikmati manfaat elektrifikasi melalui teknologi i-DM, maupun bagi mereka yang masih menginginkan pengalaman berkendara konvensional. Kami percaya setiap konsumen memiliki kebutuhan yang berbeda, dan kami ingin memberikan kebebasan untuk memilih teknologi yang paling sesuai dengan gaya hidup mereka," ujar Michael Budihardja, Sales Director PT JETOUR Sales Indonesia.

Lalu, mana yang lebih menarik untuk dipilih?

Harga Jadi Pembeda Utama

Perbedaan paling terasa tentu datang dari harga. JETOUR T1 versi ICE dijual Rp 408 juta OTR Jakarta, sementara varian hybrid JETOUR T1 i-DM dibanderol Rp 558 juta OTR Jakarta.

Namun khusus 500 konsumen pertama, JETOUR memberikan harga promo menjadi Rp 388 juta untuk T1 ICE dan Rp 538 juta untuk T1 i-DM.

Artinya ada selisih sekitar Rp 150 juta antara versi bensin dan hybrid.

JETOUR T1 ICE Cocok untuk yang Cari SUV Stylish dan Praktis

Bagi konsumen yang masih nyaman menggunakan mesin konvensional, JETOUR T1 ICE menjadi pilihan paling realistis.

SUV ini tetap menawarkan desain gagah ala adventure vehicle dengan kabin lega dan fitur premium. Dimensinya cukup besar dengan panjang 4.705 mm dan wheelbase 2.800 mm yang membuat ruang kabin terasa lapang.

Kapasitas bagasinya juga mencapai 1.455 liter, cocok untuk kebutuhan perjalanan jauh maupun aktivitas harian keluarga.

Fitur kenyamanannya pun terbilang lengkap mulai dari Dual Zone AC, Nap Mode, ventilasi otomatis kabin, hingga 24 Hour Parking AC.

Dengan harga di bawah Rp 400 juta untuk periode promo, T1 ICE berpotensi menarik perhatian konsumen yang ingin naik kelas ke SUV bergaya premium tanpa harus masuk ke segmen hybrid mahal.

JETOUR T1 i-DM Punya Performa dan Efisiensi Lebih Tinggi

Kalau ingin teknologi yang lebih modern sekaligus efisiensi bahan bakar lebih baik, maka JETOUR T1 i-DM jadi pilihan paling menarik.

SUV hybrid ini menggunakan kombinasi mesin ACTECO 1.5 TGDI dan motor listrik dalam sistem Intelligent Dual Mode (i-DM).

Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi 220 Nm. Sementara motor listriknya mampu menghasilkan 204 PS dan torsi 310 Nm.

Baterai LFP 18,4 kWh yang digunakan juga sudah mendukung DC fast charging dengan waktu pengisian 30-80 persen hanya sekitar 27 menit.

Menariknya lagi, JETOUR T1 i-DM mampu melaju hingga 100 km dalam mode listrik murni berdasarkan standar WLTC.

Artinya untuk penggunaan dalam kota, konsumsi BBM bisa jauh lebih hemat karena mobil dapat berjalan menggunakan tenaga listrik tanpa harus selalu mengaktifkan mesin bensin.

Jadi Pilih yang Mana?

Kalau mencari SUV dengan desain keren, kabin lega, dan harga lebih terjangkau, JETOUR T1 ICE sudah sangat menarik.

Namun bila menginginkan teknologi lebih canggih, efisiensi bahan bakar lebih baik, performa instan khas motor listrik, sekaligus pengalaman berkendara elektrifikasi tanpa rasa khawatir soal charging, maka JETOUR T1 i-DM jelas lebih unggul.

Menariknya, kedua model ini tetap membawa karakter utama JETOUR sebagai Urban Adventure SUV dengan desain boxy premium yang bahkan sudah memenangkan Red Dot Design Award 2024.

Teks: Indramawan

Foto: JETOUR Indonesia