• Editor

Honda All New CBR150R Ber-DNA Racing, Tapi Nyaman dan Aman Buat Harian


OTOPLUS-ONLINE I Pada prosesi launching Honda All New CBR150R yang digelar secara virtual hari ini (12/1), Keiichi Yasuda, Presiden Direktur Astra Honda Motor mengatakan, bahwa Honda CBR150R merupakan jawaban atas tantangan menghadirkan motor baru bernuansa racing, namun sangat aman dan nyaman dikendarai harian.

“Kami tertantang melahirkan motor yang mampu memberi kebanggaan. Hanya dengan melihatnya, pengguna kian yakin terhadap kecepatan dan kekuatan All New CBR150R. Berbagai fitur baru dan penyempurnaan di dalamnya, sekaligus meningkatkan kegunaan dalam kehidupan sehari-hari,” ujar Yasuda.

Untuk mewujudkan keinginan itu Honda tetap berpegang pada konsep Total Control yang menjadi dasar pengembangan pada setiap bagian sportbike full fairing. Tujuannya, menyuguhkan kendali penuh yang menyenangkan sesuai keinginan pengendara.

Apa artinya power mesin yang gahar, tapi motor susah dikendalikan? Bukannya aman dan nyaman dikendarai, tapi justru bikin celaka. Kira-kira begitu penjelasan konsep pengembangan All New CBR150R ini.

Bayangkan saja, Honda All New CBR150R mengusung mesin 150cc DOHC berpendingin cairan yang menggelontorkan tenaga maksimal hingga 12,6 kW (17,1 PS) @9.000 rpm, dan torsi puncak 14,4 Nm @7.000 rpm.


Dipadu transmisi 6-percepatan, mesin yang ditanamkan ini sanggup membawa All New CBR150R melaju dari 0 - 200 meter hanya dalam hitungan 10,6 detik, dengan kecepatan maksimal 127 km/jam!

Karena performa inilah, Honda merasa perlu menyertakan teknologi dan fitur yang membuat All New CBR150R tetap nyaman dan aman dikendarai sehari-hari.

Di antaranya teknologi Assist & Slipper Clutch yang berfungsi mencegah ban belakang selip karena engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem. Melalui pengaplikasian teknologi ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan.

Begitu pula pemasangan inverted front suspension atau juga dikenal dengan istilah suspensi depan upside down. Suspensi depan model ini memberikan handling atau pengendalian yang lebih baik dibandingkan fork teleskopik.

All New CBR150R juga tetap ditunjang fitur andalan lain. Termasuk adanya Anti-lock Braking System (ABS) yang sudah jamak dipakai untuk motor-motor performa tinggi, dan berfungsi mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak.

Untuk mengoptimalkan sistem pengereman ini, Honda turut menyertakan Wavy Disc Brake yang tak hanya gaya secara tampilan, tapi juga punya fungsi mempercepat proses pendinginan piringan atau cakram rem, lewat desainnya yang bergelombang. Alhasil, kemungkinan cakram terlampau panas lantaran terlalu sering dicengkeram kampas rem hingga bisa bikin rem blong, bisa dihindari.

Masih terkait sistem pengereman, Honda juga menambahkan fitur Emergency Stop Signal (ESS) yang sebelumnya disematkan pada beberapa model big bike Honda. Manfaatnya mengaktifkan lampu sein kanan-kiri secara bersamaan sebagai tanda kepada pengendara di belakang, ketika terjadi pengereman mendadak.

Bagaimana soal kenyamanan? Pihak AHM mengklaim All New CBR150R ini motor sport full fairing dengan posisi berkendara terbaik di kelasnya. Tapi tentu ini masih harus dibuktikan terlebih dahulu dengan langsung menjajalnya.


Baca juga: Ini Alasan AHM Kenapa Rilis CBR150R Dulu, Bukan PCX 160


Spesifikasi All New Honda CBR150R 2021

Mesin

Tipe Mesin 4-Langkah, DOHC Kapasitas Mesin 149,16 cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter X Langkah 57,3 x 57,8 mm Tipe Tranmisi Manual, 6 kecepatan Rasio Kompresi 11,3 : 1 Daya Maksimum 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm ) Torsi Maksimum 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm ) Tipe Starter Elektrik Tipe Kopling Wet Sistem Pendingin Mesin Liquid Cooled with Auto Fan Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6


Rangka & Kaki-Kaki

Tipe Rangka Diamond (Truss) Frame Tipe Suspensi Depan Inverted Telescopic Front Suspension Tipe Suspensi Belakang Swing Arm with Monoshock (Pro-Link) System Ukuran Ban Depan 100/80-17M/C 52P Ukuran Ban Belakang 130/70-17M/C 62P Rem Depan Wavy Disc Brake (Non-ABS) / Wavy Disc Brake - ABS (ABS) Rem Belakang Wavy Disc Brake (Non-ABS) / Wavy Disc Brake - ABS (ABS)


Dimensi & Berat

Panjang X Lebar X Tinggi 1.983 x 700 x 1.077 mm Tinggi Tempat Duduk 782 mm Jarak Sumbu Roda 1.310 mm Jarak Terendah Ke Tanah 160 mm Curb Weight 137 kg (Non ABS)/139 kg (ABS)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 Liter Kapasitas Minyak Pelumas 1,1 Liter


Tipe Baterai Atau Aki MF Wet 12V 5Ah Sistem Pengapian Full Transisterized Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9


Teks: Setiawan AS

Foto: AHM

Editor: Indramawan

© 2021 OTOPLUS-ONLINE

This website is owned and published by PT Media Kreasi Indonusa.

Reproduction of text, photographs or illustrations is not permitted in any form.