top of page

Komunitas Yamaha Antusias Ramaikan MAXI Race di Motoprix Surabaya 2026: Pertama Coba Langsung Ketagihan!

  • Gambar penulis: Editor
    Editor
  • 11 Mei
  • 4 menit membaca

Diperbarui: 12 Mei

Kesempatan bagi komunitas pengguna Yamaha MAXI series untuk merasakan langsung sensasi balapan dengan standar keselamatan resmi sirkuit.
Maxi Race ramaikan Motoprix 2026 Regional B Putaran 1 di Sirkuit Gelora Bung Tomo (GBT), Surabaya (09-10/05).
Maxi Race ramaikan Motoprix 2026 Regional B Putaran 1 di Sirkuit Gelora Bung Tomo (GBT), Surabaya (09-10/05).

OTOPLUS-ONLINE I Jika sebelumnya, MAXI Race hadir sebagai supporting race di event Yamaha Cup Race, maka kali ini untuk pertama kalinya kegiatan yang mewadahi komunitas pengguna Yamaha MAXI series yang doyan performa ini meramaikan kejuaraan nasional balap Pertamax Turbo Aspira Premio Motoprix 2026 Regional B Putaran 1 di Sirkuit Gelora Bung Tomo (GBT), Surabaya (09-10/05).


Ternyata, langkah tersebut menjadi bagian dari strategi Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) untuk memperluas exposure lini Yamaha MAXI series yang dihuni NMAX, Aerox, dan Lexi di dunia balap nasional.


Ary Kristianto, Branding and Promotion Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
Ary Kristianto, Branding and Promotion Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

Hal ini sebagaimana disampaikan Ary Kristianto, Branding and Promotion Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada media pada gelaran MAXI Race 2026 Surabaya.


ā€œMAXI Yamaha itu punya tiga value utama yaitu pride, premium, dan performance. Nah kali ini kita membawa value performance dengan mulai bergabung di event balap menggunakan motor Yamaha MAXI series,ā€ ujarnya.


Menurut Ari, Motoprix dipilih karena memiliki jangkauan peserta dan penonton yang lebih luas dibanding event one make race Yamaha.



ā€œDi Motoprix, tim yang join bukan hanya dari Yamaha saja. Juga visitornya lebih luas. Jadi kita ingin menyampaikan bahwa Yamaha MAXI series sangat bisa digunakan di event balap tingkat nasional,ā€ jelasnya.


Pada seri Surabaya ini, MAXI Race 2026 membuka dua kategori utama yakni kelas 155cc dan 250cc. Khusus kelas 155cc dibagi lagi menjadi kategori Komunitas dan Semi-Pro.


Antusiasme peserta pun sangat tinggi. Total starter kelas MAXI 155cc mencapai 26 peserta, masing-masing terbagi 13 starter untuk kelas Komunitas dan 13 starter kelas Semi-Pro.


Yamaha menyediakan total 14 unit Yamaha MAXI series (NMAX dan AEROX) untuk peserta komunitas dengan sistem undian.
Yamaha menyediakan total 14 unit Yamaha MAXI series (NMAX dan AEROX) untuk peserta komunitas dengan sistem undian.

Untuk itu, Yamaha juga menyediakan total 14 unit motor untuk peserta komunitas yang ingin merasakan sensasi balap di sirkuit tanpa harus menyiapkan motor sendiri.


ā€œUntuk komunitas kita siapkan motor, lalu wearpack, helm, glove sampai boots juga dipinjamkan supaya mereka bisa balapan sesuai standar safety,ā€ kata Ari.


Tak hanya itu, peserta komunitas juga mendapat pembekalan khusus dari Yamaha Riding Academy (YRA) sebelum turun ke lintasan.



ā€œKarena mereka belum pernah ke sirkuit, jadi diedukasi dulu sama tim YRA supaya lebih aman dan bisa beradaptasi,ā€ lanjutnya.


Format regulasi yang digunakan pun dibuat sederhana agar tidak memberatkan komunitas. Yamaha memilih menggunakan regulasi yang relatif dekat dengan spesifikasi harian sehingga peserta lebih mengandalkan skill dibanding performa motor.


ā€œMotor nggak bisa terlalu diandalkan, jadi skill pembalap lebih menentukan,ā€ ujarnya.


Meski menggunakan basis motor harian, aksi para peserta komunitas ternyata cukup mengejutkan. Ari bahkan mengaku kagum dengan keberanian dan gaya balap para rider komunitas saat melibas tikungan.


MAXI Race jadi wadah positif bagi pengguna motor harian yang memiliki hobi kecepatan agar bisa menyalurkan adrenalinnya di tempat yang tepat.
MAXI Race jadi wadah positif bagi pengguna motor harian yang memiliki hobi kecepatan agar bisa menyalurkan adrenalinnya di tempat yang tepat.

ā€œYang bikin kaget, meski mereka komunitas, nyalinya kurang lebih sama dengan pro. Sudut kemiringannya juga sudah seperti pembalap,ā€ katanya.


Di sisi lain, pihak main dealer Yamaha juga menyebut antusiasme komunitas sangat tinggi. Bahkan sekitar 100 anggota komunitas hadir langsung ke sirkuit untuk mendukung rekan-rekannya yang berlaga.


Kehadiran MAXI Race pun dinilai menjadi wadah positif bagi pengguna motor harian yang memiliki hobi kecepatan agar bisa menyalurkan adrenalinnya di tempat yang tepat.



ā€œHarapannya teman-teman komunitas bukan hanya touring saja, tapi juga bisa merasakan ambience balap dan lebih teredukasi soal keselamatan berkendara,ā€ tutupnya.


Kehadiran MAXI Race sebagai supporting race Motoprix Regional B Surabaya 2026 ternyata sukses menarik antusiasme komunitas motor MAXI Yamaha. Menariknya, banyak peserta yang sebelumnya belum pernah merasakan atmosfer balap di sirkuit.


Salah satunya datang dari Bernard Pampam yang turun langsung mengkoordinir rekannya di komunitas NMAX Turbo Club Indonesia (NTCI) dalam meramaikan kelas komunitas MAXI Race.


Bernard Pampam dari komunitas NMAX Turbo Club Indonesia (NTCI).
Bernard Pampam dari komunitas NMAX Turbo Club Indonesia (NTCI).

Menurut Bernard, ajang ini menjadi wadah positif bagi komunitas untuk menunjukkan sisi lain pengguna Yamaha MAXI series yang selama ini identik dengan touring dan modifikasi.


ā€œTujuannya untuk meramaikan kegiatan Yamaha dan menunjukkan bakat teman-teman komunitas,ā€ ujarnya.


Bernard menjelaskan komunitas Yamaha MAXI memiliki latar belakang yang sangat beragam. Ada yang fokus touring, modifikasi, hingga akhirnya mencoba dunia balap melalui MAXI Race ini.


ā€œBalap ini baru pertama kali buat kami, jadi kita juga memilah anggota yang memang minat di dunia ini,ā€ katanya.


Didit Gunawan dari Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI) Surabaya.
Didit Gunawan dari Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI) Surabaya.

Sementara itu, peserta lain dari Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI) Surabaya, Didit Gunawan, mengaku sangat menikmati pengalaman pertama balapan menggunakan skutik Yamaha MAXI di sirkuit.


ā€œKalau balapan memang pertama kali. Pakai matik juga pertama kali, tapi ternyata luar biasa,ā€ ujar Didit yang biasa menggunakan motor tipe sport.


Didit bahkan mengaku cukup terkejut dengan kemampuan motor yang digunakannya saat melibas tikungan di Sirkuit Gelora Bung Tomo.


ā€œPakai Aerox buat balap ternyata oke juga,ā€ katanya.


Sebelum turun lintasan, seluruh peserta komunitas terlebih dahulu mendapat briefing serta pembekalan safety riding dari Yamaha Riding Academy.


ā€œKalau di Yamaha memang selalu ada edukasi safety riding. Jadi sebelum race kita sudah briefing, latihan, dan menjajal sirkuit,ā€ jelas Didit.


Meski menggunakan motor berbasis harian, para peserta komunitas ternyata tampil cukup agresif saat balapan. Bahkan beberapa motor terlihat mengalami gesekan standar samping akibat sudut kemiringan yang cukup ekstrem saat cornering.


ā€œTadi kayaknya sedikit gerus. Karena cornering terlalu dalam pasti gerus, tapi overall nggak ada masalah. Enak banget,ā€ ujarnya sambil tertawa.


Atmosfer kompetitif juga mulai terasa di paddock komunitas. Didit mengaku peserta dari YRFI Surabaya bahkan langsung menargetkan podium pada seri perdana ini.


ā€œTargetnya podium,ā€ katanya.


Atas: Tantri Raihani (Public Relations Yamaha STSJ), Ary Kristianto (Branding and Promotion Yamaha Indonesia Motor Manufacturing), Ilham Wahyudi (General Manager Service dan Sparepart Yamaha STSJ), dan Indra (YIMM) bersama anggota komunitas yang meramaikan MAXI Race 2026 Surabaya.
Atas: Tantri Raihani (Public Relations Yamaha STSJ), Ary Kristianto (Branding and Promotion Yamaha Indonesia Motor Manufacturing), Ilham Wahyudi (General Manager Service dan Sparepart Yamaha STSJ), dan Indra (YIMM) bersama anggota komunitas yang meramaikan MAXI Race 2026 Surabaya.

Kehadiran MAXI Race sendiri menjadi warna baru di Motoprix Surabaya 2026.


Selain memperluas basis peserta balap, event ini juga membuka kesempatan bagi komunitas pengguna Yamaha MAXI series untuk merasakan langsung sensasi balapan dengan standar keselamatan resmi sirkuit.


Teks dan Foto: Indramawan



Komentar


logo media lreasi indonusa-OK2.png

© 2025 OTOPLUS-ONLINE

This website is owned and published by PT Media Kreasi Indonusa.

Reproduction of text, photographs or illustrations is not permitted in any form.

bottom of page