Marc Marquez Menang Lagi! Drama “Zero Grip” Kali Ini Benar-Benar Terjadi di MotoGP Hungaria 2026
- Editor
- 20 jam yang lalu
- 3 menit membaca
Diperbarui: 5 jam yang lalu
Kemenangan Marc Marquez di MotoGP Hungaria 2026 tak lepas dari drama zero grip tikungan 1 di lap pertama!
OTOPLUS-ONLINE I Marc Márquez akhirnya memutus puasa kemenangan grand prix musim 2026 setelah tampil dominan pada MotoGP Hungaria di Sirkuit Balaton Park, Minggu (7/6/2026).
Rider Ducati Lenovo itu sukses menaklukkan rival mudanya, Pedro Acosta, dalam duel ketat yang berlangsung sepanjang balapan.
Kemenangan ini terasa spesial karena menjadi kemenangan balapan utama pertama Marc musim ini, sekaligus kemenangan ke-100 sepanjang kariernya di Kejuaraan Dunia Balap Motor.
Namun kemenangan Marc kali ini tak bisa dilepaskan dari drama besar yang terjadi sejak lap pertama.
Balapan langsung kacau di Tikungan 1 setelah Jorge Martín kehilangan kendali motornya saat pengereman dan menyenggol Marco Bezzecchi.
Kontak sesama pembalap Aprilia Racing itu kemudian memicu crash berantai yang melibatkan beberapa rider lain hingga sejumlah pembalap gagal melanjutkan lomba.
Insiden tersebut langsung memunculkan kembali isu “zero grip” di Tikungan 1 Balaton Park yang sebelumnya sudah dikeluhkan banyak pembalap sepanjang akhir pekan hingga Sprint Race hari Sabtu, (6/6) kemarin.
Sejak sesi practice Jumat, rider MotoGP memang ramai mengkritik rendahnya grip lintasan, khususnya di area Tikungan 1 dan Tikungan 6 yang baru saja menjalani resurfacing atau pengaspalan ulang. Francesco Bagnaia bahkan sempat memberi peringatan keras soal kondisi aspal baru tersebut.
“Saya tidak tahu apa yang terjadi dengan aspalnya, tapi grip-nya nol,” ujar Bagnaia.
Baca juga: Marc Marquez Edan! Dominasi Sprint MotoGP Hungaria 2026 di Tengah Kekhawatiran Zero Grip Tikungan 1
Kekhawatiran itu kini benar-benar terjadi lewat kecelakaan Martin-Bezzecchi yang terjadi tepat di area pengereman Tikungan 1.
Situasi makin menarik karena Jorge Martín sebelumnya juga mengaku kesulitan menemukan feeling pada bagian depan motor Aprilia RS-GP sepanjang akhir pekan Hungaria. Rider asal Spanyol itu menyebut motornya kehilangan grip depan di tikungan lambat khas Balaton Park.
Di tengah kekacauan tersebut, Pedro Acosta sempat mengambil alih posisi terdepan dari Marc Marquez. Pembalap KTM itu mampu menjaga ritme balapan dan bertahan di depan hingga pertengahan lomba.
Namun pengalaman Marc Marquez berbicara di paruh kedua balapan. Rider bernomor #93 itu perlahan memangkas jarak sebelum merebut kembali posisi pertama sekitar lap 14-15, lalu mulai membuka gap hingga lebih dari satu detik di depan Acosta.
Marc akhirnya finis terdepan dengan margin sekitar 1,3 detik atas Acosta. Sementara rekan setimnya di Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia, melengkapi podium di posisi ketiga.
Hasil ini sekaligus menegaskan kebangkitan Marc Marquez setelah sebelumnya masih berjuang memulihkan kondisi fisik pasca operasi bahu. Bahkan sebelum akhir pekan dimulai, Marc sempat meragukan dirinya mampu kembali kompetitif di Balaton Park.
Namun sepertinya Marquez memang "hoki" kali ini di Balaton Park. Reuters melaporkan, Marc justru mengakui layout Balaton Park lebih “bersahabat” untuk pemulihan fisiknya setelah operasi bahu dan kaki.
Ia justru tampil nyaris sempurna dengan meraih pole position, memenangkan Sprint Race, lalu menyapu bersih kemenangan di MotoGP.
Di sisi lain, karakter Balaton Park sendiri kini mulai menuai kritik luas dari paddock MotoGP. Layout sirkuit yang sempit, stop-and-go, dan minim racing line membuat banyak rider kesulitan melakukan overtaking maupun menjaga temperatur ban depan tetap optimal.
Beberapa media Eropa bahkan menyebut sprint race Hungaria berjalan seperti “train race” karena sulitnya menyalip.
Kemenangan di Hungaria membuat posisi Marc di klasemen mulai membaik, meski Marco Bezzecchi masih memimpin persaingan gelar musim 2026.
Namun selepas balapan, perhatian paddock tampaknya lebih banyak tertuju pada kontroversi grip Tikungan 1 Balaton Park yang kembali memakan korban besar.
Teks: Indramawan
Komentar