Toyota Hilux Rangga SUV Concept Reinkarnasi Toyota Kijang Minibus

Konversi mobil niaga menjadi mobil penumpang, pernah dilakukan Toyota bersama karoseri saat menghadirkan Toyota Kijang Minibus di awal 1980-an.

All New Hilux Rangga SUV Concept akan mulai dipasarkan tahun 2025 dengan harga Rp400 jutaan.

OTOPLUS-ONLINE I Toyota Hilux Rangga dihadirkan sebagai new solution untuk menunjang berbagai kebutuhan.

Salah satunya kebutuhan mobilitas penumpang di berbagai pelosok wilayah Indonesia.

Untuk menjawab kebutuhan itu, PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan All New Hilux Rangga SUV Concept di event Journalist Test Drive Toyota Hilux Rangga di Surabaya pada 13 Desember 2024.

Selaras dengan tagline Multi Solution for All, konversi Hilux Rangga menjadi SUV ini memberikan kesempatan bagi pelanggan private untuk memiliki solusi mobilitas yang dapat menunjang kegiatan sehari-hari atau bertualang.

Sekaligus merasakan langsung DNA ketangguhan dan keandalan Hilux Rangga di berbagai medan jalan.

Kendaraan bersosok adventure SUV ini merupakan bentuk dukungan Toyota kepada karoseri lokal untuk menambah portfolio produknya, membuka peluang baru di market SUV yang semakin populer di Indonesia sekaligus meningkatkan perputaran roda perekonomian.

Anton Jimmy Suwandy, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM).

“Toyota memberikan kesempatan kepada body builder (perusahaan karoseri, Red.) untuk memperluas portfolio konversi dengan menghadirkan All New Hilux Rangga SUV Concept,” kata Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Hiroyuki Oide, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengatakan, sesuai tagline Toyota Kijang Pick Up Mudah Dibentuk Sesuai dengan Kebutuhan, sejak puluhan tahun lalu Toyota sudah membangun kerjasama dengan berbagai karoseri lokal.

Hasilnya adalah sebuah mobil multiguna yang sanggup menyesuaikan selera dan kebutuhan mobilitas masyarakat di masa itu.

Kini, Toyota telah menjalin relasi dengan lebih dari 80 karoseri lokal sebagai strategic partner yang merupakan bagian dari ekosistem Hilux Rangga.

Hiroyuki Oide, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM).

"Kami harap kolaborasi ini dapat memberikan dampak positif yang lebih luas dalam menciptakan lapangan kerja, mendorong pertumbuhan karoseri, dan meningkatkan daya saing industri otomotif Indonesia di pasar global,” kata Hiroyuki.

Konversi mobil niaga menjadi mobil penumpang, sudah pernah dilakukan oleh Toyota bersama karoseri saat menghadirkan Toyota Kijang Minibus di awal tahun 1980-an.

Dari catatan OTOPLUS ONLINE saat itu ada puluhan perusahaan karoseri yang menjalin kerjasama dengan TAM untuk menghadirkan Toyota Kijang Minibus di antaranya, New Armada, Tugas Anda, Putra Pangudi Luhur (PPL), Nasmoco, Podo Joyo, Adi Putro, Nusa, Hobart, Laksana, Juanda, Surya Jaya Muliatama, Dwi Bhakti, Amalgam, Bumi Palapa dan masih banyak lagi.

Formula itu mendulang sukses sehingga memperoleh julukan sebagai Mobil Keluarga Indonesia.

Kolaborasi TAM dengan perusahaan-perusahaan karoseri menyurut saat teknologi Toyota Original Body diperkenalkan pada tahun 1993.

“Dengan rekam jejak tersebut, Hilux Rangga yang memiliki identitas sebagai mobil niaga, dikonversi menjadi passenger car untuk memenuhi kebutuhan mobilitas keluarga. All Rounder ini juga merupakan bukti kompetensi karoseri lokal dalam memproduksi SUV yang semakin diminati masyarakat,” terang Anton.

Saat peluncurannya pada 15 Oktober 2024, Toyota telah memajang Hilux Rangga SUV Concept yang dibangun oleh karoseri New Armada.

Kendaraan konsep itulah yang 13 Desember 2024 kemarin diperkenalkan lebih dalam dan mendetail kepada awak media.

Untuk SUV Concept ini TAM menggandeng perusahaan karoseri New Armada, statusnya legal digunakan di jalan raya karena telah mengantongi Sertifikasi Registrasi Uji Tipe (SRUT) dan Surat Keputusan Rancang Bangun (SKRB).

Sebagai informasi, New Armada sudah malang melintang lama di dunia konversi mobil niaga, mulai dari minibus ringan sampai big bus selama 50 tahun.

Fasilitas manufaktur yang memadai serta rekam jejak body builder selama 50 tahun dalam dunia otomotif merupakan pertimbangan utama berkolaborasi.

Role Toyota adalah mengembangkan konsep design styling-nya. Sementara pengembangan produk sampai siap dijual, dikerjakan sendiri oleh New Armada.

Toyota telah memastikan bahwa New Armada memang capable urusan konversi Hilux Rangga menjadi mobil penumpang setelah sebelumnya melakukan survey mendalam ke fasilitas produksinya.

Toyota turut memastikan adanya proses quality control yang ketat di setiap tahapan produksi supaya hanya konversi terbaik yang dipasarkan.

Meskipun basisnya mobil komersial, pembeli Hilux Rangga SUV tidak perlu khawatir untuk urusan homologasi.

PT TAM dan New Armada sudah menyediakan Sistem Sertifikasi Registrasi Uji Tipe (SRUT) dan Surat Keputusan Rancang Bangun (SKRB).

Alhasil, Hilux Rangga yang dimodifikasi atau kustomisasi oleh karoseri termasuk SUV ini, statusnya legal dan dapat digunakan di jalan raya.

Profil dan Spesifikasi All New Hilux Rangga SUV Concept

Berbeda dengan versi pikap, varian SUV akan menggunakan pelek alloy 16 inci dengan ban tipe all-terrain.

Usung tema Modern Adventure dengan wajah asli Hilux Rangga yang sudah begitu menonjol di jalan semakin outstanding.

Sorotan headlamp LED disertai profil grille serta bumper yang kokoh dan tangguh, mempertegas keandalannya sebagai sebuah SUV.

Aksen khas SUV juga semakin diperkuat dengan adanya roof rail, pelek alloy 16 inci, dan bumper belakang yang solid.

Tampilan modern minimalis diperlihatkan oleh pemilihan two-tone body color Forest Green dan White Roof.

Beberapa lekukan dan sentuhan kombinasi warna hitam, semakin memperkuat identitasnya sebagai Adventurer yang tangguh, kuat, andal, dan siap diajak menjelajah kemanapun.

Masuk ke dalam, SUV ini dibekali fitur kenyamanan yang memadai, seperti AC double blower untuk penumpang belakang.

Dengan kapasitas penumpang hingga 8 orang, menambah tingkat kenyamanan untuk mendukung setiap perjalanan.

Bangku baris ke-2 dapat direbahkan dan dilipat untuk memaksimalkan space dan akses ke bangku belakang.

Fungsionalitas tinggi diperlihatkan oleh bagasi yang luas meskipun bangku baris ke-3 ditegakkan.

AC double blower yang sementara ini seperti dicomot dari Toyota Avanza.

Jok dengan sentuhan perpaduan kelir coklat, memperkuat kesan petualangan sekaligus menambah sentuhan kemewahan.

Ruang kepala dan kaki seluruh baris bangku terbilang baik sehingga penumpang tidak mudah lelah.

Bangku belakang dapat dilipat ke depan untuk menambah volume bagasi.

Beberapa fitur opsional juga tersedia, seperti: Front Electric Power Window, Electric Seat Mirror, Audio AVX 7 Inch with AACP, dan Rear Parking Camera & Back Sensor.

Dengan jok 3 baris, total All New Hilux Rangga SUV dapat mengangkut sampai 8 penumpang.

All New Hilux Rangga SUV menggunakan basis Hilux Rangga Cab & Chassis (C&C) Diesel High A/T sebagai model termewah, bersama C&C tipe Standard Gasoline M/T dan Standard Diesel M/T.

Mesin bensin 1TR-FE sama dengan kepunyaan Kijang Innova Reborn varian gasoline.

Mesin bensin 1TR-FE 1998 cc bertenaga 134 DK/5.600 rpm dan torsi 184 Nm/4.000 rpm menawarkan kenyamanan berkendara dengan pengoperasian yang lebih senyap.

Mesin diesel 2GD-FTV yang sama dengan Kijang Innova Reborn diesel.

Sementara mesin diesel 2GD-FTV 2.393 cc bertenaga maksimum 147 DK/3.400 rpm dengan torsi 360 Nm/1.200-2.600.

Pilihan mesin itu dikawinkan dengan pilihan transmisi manual 5 yang menawarkan ketangguhan di berbagai kondisi jalan atau transmisi otomatis 6-speed yang cocok untuk mobilitas perkotaan dan perjalanan jarak jauh.

Teks: Nugroho Sakri Yunarto

Foto: Nugroho Sakri Yunarto, TAM

#toyota #hiluxrangga #suvconcept