top of page

Yamaha Gear Ultima Expedition 2026 Surabaya-Bromo Ajang Pembuktian Performa Si Motor Hebat Kuat No Debat!

  • Gambar penulis: Editor
    Editor
  • 16 Jan
  • 4 menit membaca

PT Surya Timur Sakti Jatim (STSJ), main dealer Yamaha Jawa Timur ajak awak media ikuti Yamaha Gear Ultima Expedition 2026 Surabaya-Bromo pada 14-15 Januari 2026.

OTOPLUS.ONLINE I Yamaha Gear Ultima Hadir dengan konsep Multipurpose Scooter. Menurut Dyonisius Beti selaku President Director & CEO, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg., di acara peluncurannya 7 Maret 2025 lalu di Summarecon Mall Bandung, Jawa Barat, skutik 125 cc ini dihadirkan demi untuk menjawab berbagai kebutuhan mobilitas masyarakat yang semakin beragam.


OTOPLUS.ONLINEĀ membuktikan sendiri ketangguhan multipurpose scooter Yamaha di rute surabaya-bromo sejauh 121 kilometer.
OTOPLUS.ONLINEĀ membuktikan sendiri ketangguhan multipurpose scooter Yamaha di rute surabaya-bromo sejauh 121 kilometer.

Untuk membuktikan seberapa multipurpose dari skutik yang mengusung tagline ā€œMotor Hebat, Kuat, No Debatā€ itu, PT Surya Timur Sakti Jatim (STSJ), main dealer Yamaha Jawa Timur mengajak awak media untuk merasakan sendiri performa sebenarnya dalam acara Yamaha Gear Ultima Expedition 2026, Surabaya-Bromo pada 14-15 Januari 2026.


William Saputra, Promotion Manager STSJ: Start dari Yamaha Sentral Dupak, Surabaya, rombongan menempuh tidak terlalu jauh, sekitar 120 kilometer ke Bromo, namun dengan kondisinya mewakili berbagai karakter medan jalanan
William Saputra, Promotion Manager STSJ: Start dari Yamaha Sentral Dupak, Surabaya, rombongan menempuh tidak terlalu jauh, sekitar 120 kilometer ke Bromo, namun dengan kondisinya mewakili berbagai karakter medan jalanan

ā€œRute Surabaya-Bromo tidak terlalu jauh, sekitar 120 kilometer. Tapi kondisinya akan mewakili berbagai karakter medan jalanan. Mulai jalan dengan kondisi lalu lintas padat merayap, trek lurus yang akan memaksa mesin digeber habis sampai rute menanjak dan berkelok yang bisa menunjukkan kelincahan dan stabilitas Gear Ultima. Dengan begitu para peserta bisa merasakan bagaimana performa Gear Ultima yang sesungguhnya,ā€ ungkap William Saputra, Promotion Manager STSJ.


Mesin berteknologi Blue Core Hybrid yang irit bahan bakar dan responsif di putaran awal.
Mesin berteknologi Blue Core Hybrid yang irit bahan bakar dan responsif di putaran awal.

Yamaha Gear Ultima dibekali mesin baru 125 cc berteknologi DiASil Cylinder, Forged Piston dan Blue Core Hybrid ini diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 8,3 DK/6.500 rpm dengan torsi maksimum di 10,6 Nm/4.500 rpm. Mesin ini terasa effortless bekerja saat dipacu pada kecepatan 50-65 km/jam.


Suntikan teknologi Hybrid Power Assist berperan membantu akselerasi awal di 3 detik pertama. Perannya bisa dirasakan saat kita melintas di rute padat Surabaya-Sidoarjo dengan kondisi stop & go atau ketika akan mendahului kendaraan lain.


Rute menanjak dan berkelok menguji fleksibilitas sasis dan stabilitas pengendalian Gear Ultima.
Rute menanjak dan berkelok menguji fleksibilitas sasis dan stabilitas pengendalian Gear Ultima.

Seperti di rute Sidoarjo-Pasuruan. Kehadiran sistem hybrid ringan ini juga efektif membantu kala kita membutuhkan akselerasi kuat selepas tikungan di jalanan menanjak sepanjang perjalanan antara Desa Sukapura hingga Desa Ngadisari- Bromo.


Yamaha Gear Ultima menggamit rangka tipe tubular. Rangka tipe ini dipilih karena memiliki durabilitas yang tinggi, pengendalian yang stabil, dan tingkat getaran yang rendah. Sepanjang rute perjalanan, OTOPLUS.ONLINE merasakan kalau redaman suspensinya cenderung mengarah ke medium, gak kaku, gak pula keempukan.


Rute Probolinggo-Pasuruan bisa dilibas top speed pada 93-99 km/jam.
Rute Probolinggo-Pasuruan bisa dilibas top speed pada 93-99 km/jam.

Sementara pengendaliannya masih tetap stabil meski digeber pada kecepatan antara 80-90 km/jam yang memungkinkan dicapai di rute Pasuruan-Probolinggo selama tidak dihempas angin kencang dari arah samping seperti yang OTOPLUS.ONLINE rasakan dalam perjalanan balik ke Surabaya di sekitar ruas Probolinggo-Pasuruan. Bisa dimaklumi karena bobot skutik ini hanya 95 kilogram.


Roda yang digunakan tergolong kecil, berdiameter 12 inci namun peleknya dibalut ban tebal ukuran 110/70-12 dari Maxxis. Tak bisa dipungkiri kalau tapak ban yang lebar ikut berperan menyumbang stabilitasnya.


Unit tes kami mencatatkan konsumsi 57,8 km/liter.
Unit tes kami mencatatkan konsumsi 57,8 km/liter.

Pada perjalanan ini kami juga mengukur konsumsi bahan bakarnya. Dengan metode full to full, untuk jarak 177 kilometer, skutik ini membutuhkan tambahan bensin oktan 92 sebanyak 3,06 liter sehingga konsumsi bahan bakar rata-ratanya menyentuh 57,84 km/liter.


Iritlah, mengingat kombinasi rute high speed dan menanjak. Dengan tangka bensin berkapasitas 5,1 liter artinya Gear Ultima bisa diajak berkelana sejauh hamper 295 kilometer sekali isi bensin.


Selain teknologi Blue Core Hybrid, efisiensi konsumsi bahan bakar juga didukung oleh adanya teknologi Smart Motor Generator (SMG) yang tak hanya membuat starter motor menjadi lebih halus dan minim getaran, tapi juga memungkinkan ditanamnya fitur Start & Stop System yang ketika diaktifkan dapat sedikit mengurangi konsumsi bahan bakar karena mesin akan mati saat motor berhenti.


Kompartemen tambahan di dinding bagasi untuk menyelipkan jas hujan misalnya.
Kompartemen tambahan di dinding bagasi untuk menyelipkan jas hujan misalnya.

Konsep Multipurpose diwujudkan dengan berbagai fitur yang dimiliki Gear Ultima seperti bagasi berkapasitas 18,6 liter, dan terdapat ruang tambahan di samping bagian dalam bagasi yang dapat dijadikan sebagai ruang penyimpanan barang-barang kecil.


Didesain sebagai pijakan kaki untuk anak.
Didesain sebagai pijakan kaki untuk anak.

Ruang kaki yang didesain lebih lega dan dilengkapi dengan gantungan ganda memberikan keleluasaan kepada para pengendara untuk membawa barang bawaan.


Jok lebar dan lega dengan kontur busa yang terasa pas berbalut cover yang cukup lentur sehingga tidak terasa keras dan bikin pantat panas meski berkendara sejauh 121 kilometer dari Yamaha Sentral Dupak Surabaya hingga finish di Manis Ae Hotel & Resto-Bromo.


Bisa sebagai tambahan space untuk duduk atau membawa barang, termasuk jika ingin memasang box atau tas tambahan.
Bisa sebagai tambahan space untuk duduk atau membawa barang, termasuk jika ingin memasang box atau tas tambahan.

Mendukung aspek fungsional, Gear Ultima punya desain behel belakang unik. Didesain rata dengan jok sehingga membuatnya multiguna.


Satu-satunya skutik entry level yang dilengkapi konektivitas ke smartphone lewat aplikasi.
Satu-satunya skutik entry level yang dilengkapi konektivitas ke smartphone lewat aplikasi.

Yamaha Gear Ultima merupakan satu-satunya skutik entry level yang dilengkapi spidometer digital yang dapat terkoneksi dengan smartphone melalui Y-Connect, aplikasi yang memungkinkan pengguna mendapatkan informasi lengkap mengenai data berkendara dan kondisi sepeda motor.


Headlamp LED yang lebih terang dan awet dengan tambahan fitur hazard.
Headlamp LED yang lebih terang dan awet dengan tambahan fitur hazard.

Skutik ini juga dibekali dengan power outlet 12 Volt untuk mendukung pengisian ulang daya smartphone juga fitur Answer Back System yang akan memudahkan pengguna mencari sepeda motornya saat berada di tempat parkir mal atau pasar.


Tak heran kalau dengan segala kelebihan itu, ā€œDi segmen skutik 125 cc Yamaha, Gear Ultima memberi kontribusi penjualan hampir 80 persen. Penjualannya saat ini naik 2 kali lipat dari tahun lalu,ā€ pungkas William.


Teks : Nugroho Sakri Yunarto

Foto : Nugroho Sakri Yunarto, Yamaha STSJ

Komentar


logo media lreasi indonusa-OK2.png

© 2025 OTOPLUS-ONLINE

This website is owned and published by PT Media Kreasi Indonusa.

Reproduction of text, photographs or illustrations is not permitted in any form.

bottom of page