• Editor

Big Bike Jarang Dipakai Perlu Dirawat Agar Terhindar Dari Kerusakan

"Petunjuk mengenai perawatan big bike yang perlu diperhatikan oleh konsumen sudah tercantum dalam Buku Pedoman Pemilik yang diberikan kepada konsumen pada waktu melakukan pembelian," (Dodik Kuswinarno - mekanik big bike PT MPM Honda Jatim)

OTOPLUS-ONLINE I Dodik Kuswinarno, mekanik Big Bike PT. Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim) memberikan beberapa tips perawatan motor gede (moge) atau big bike. Ini perlu diperhatikan karena pada umumnya moge hanya digunakan sebagai motor hobi saja. Jarang digunakan sebagai kendaraan harian, sehingga kadang hanya terparkir di garasi dalam waktu lama.

Motor perlu diperiksa dalam periode tertentu


"Agar tetap terawat, sebaiknya motor diperiksa dalam periode waktu tertentu. Hal ini diperlukan untuk mencegah masalah-masalah yang biasanya sering terjadi pada moge," kata Dodik.


Baca juga: Unboxing CBR1000RR-R Fireblade Seharga Rp 1,1 Miliar oleh Warga Surabaya


Ditambahkannya, "Petunjuk mengenai perawatan big bike yang perlu diperhatikan oleh konsumen sudah tercantum dalam buku pedoman pemilik yang diberikan kepada konsumen pada waktu melakukan pembelian Honda big bike," kata Dodik.

Berikut ini beberapa hal yang perlu diperhatikan agar big bike kesayangan terhindar dari kerusakan:


Oli

Big bike yang jarang dipakai atau diservis, bagian yang terpenting untuk diperhatikan adalah olinya.

Untuk penggantian oli di motor big bike periodiknya lebih lama karena menggunakan filter oli eksternal (kualitas penyaringan lebih bagus).


Baca juga: Tips Merawat Motor Selama #DiRumahAja


Anjuran penggantian oli setiap 12.000 km , tetapi idelanya untuk mendapatkan performa yang lebih baik oli diperiksa setiap 6.000 km (jika perlu di ganti), karena kondisi jalan yang padat bisa membuat kualitas oli menurun.


Aki (Baterai)

Kedua yang paling sering dialami moge yakni masalah aki. Untuk menjaga aki tetap baik, motor hanya perlu dipanasi secara rutin.


Baca juga: 6 Kesalahan Dalam Mengendarai Motor Matic


Kalau tidak bisa setiap hari dihidupkan, setidaknya dua hari atau tiga hari sekali motor dihidupkan. Cukup lima menit saja moge dihidupkan. Sebab, yang penting ada sirkulasi oli dan ada pengisian daya untuk aki.


Bahan Bakar

Selanjutnya pemilihan bahan bakar yang sesuai . Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai juga akan berpengaruh pada performa, juga bisa berakibat buruk pada komponen fuel pump. Pemilihan bahan bakar yang salah bisa menyebabkan fuel pump rusak dan harus diganti.


Baca juga: Tips Perawatan Disc Brake Motor: Awasi Seal Master dan Minyak Rem


Rantai

Dan yang tak ketinggalan cek rantai motor. Lakukan penyetelan ulang setiap 1.000 kilometer dan bila perlu segera ganti rantai ketika indikator setelan rantai ada di batasan warna merah


Fasilitas Layanan Aftersales Service Konsumen Big Bike

MPM Honda Jatim mempunyai fasilitas khusus untuk konsumen big bike yang bisa dimanfaatkan, antara lain:


Premium Lounge

Ruang tunggu eksklusif bagi konsumen premium Honda ketika servis


Towing Service

Apabila konsumen tidak sempat melakukan service, teknisi big bike MPM Honda Jatim akan menjemput. Tidak hanya itu apabila konsumen melakukan agenda turing fasilitas ini bisa dimanfaatkan apabila terjadi accident.


Free Dynotest

Juga ada fasilitas free dynotest juga bisa didapatkan konsumen saat service Motor Honda Big Bike di MPM. Layanan service ditangani langsung oleh teknisi MPM yang sudah tersertifikasi Internasional.


Teks: Indramawan

Foto: MPM Honda Jatim