top of page

Bongkar Skuter Balap Tim Zplus X Scomadi Technica 150i Racing "Frozen Blue", Jawara Drag Bike

Gambar penulis: EditorEditor
Scomadi Technica 150i Racing menangkan kompetisi pertamanya di Indonesia.

Scomadi Technica 150i Racing Frozen Blue.
Scomadi Technica 150i Racing Frozen Blue.

OTOPLUS-ONLINE I Scomadi Indonesia bersama tim Zplus Scomadi melanjutkan warisan merek balap asal Inggris dengan menjuarai balapan kelas 201 meter pada kategori bracket 9.5 detik di event balap Bodisa Dragbike yang digelar 28-29 Desember 2024 lalu.


“Kami bangga merayakan kemenangan pertama Scomadi Technica 150i Racing milik tim Zplus yang didukung Scomadi Indonesia. Kami melihat performa dan ketahanan Scomadi Technica 150i mampu mengungguli kompetitornya.


Scomadi Indonesia akan terus mendukung balap di musim 2025 dan menantikan kesuksesan yang lebih besar,” ujar Aditya Ardianto, General Manager Sales Scomadi Indonesia.


Brand Scomadi tak bisa dipisahkan dari balap karena kompetisilah yang menginspirasi Paul Melici dan Franks Anderson mendirikan Scomadi.


Frank Sanderson sendiri adalah penggemar berat balap dan menyiapkan skuter Scomadi untuk balap di tahun 2000-an.


Frozen Blue, gacoan Tim Zplus Scomadi.
Frozen Blue, gacoan Tim Zplus Scomadi.

Skuter balap milik Zplus yang dinamai Frozen Blue ini dibangun berbasis Scomadi Technica 150i. Skuter berkapasitas asli 124,6 cc ini lantas dimodifikasi di beberapa area untuk meningkatkan performa dan daya tahannya.


Beberapa bagian bodi diganti Carbon Fibre Reinforced Plastic (CFRP) untuk memangkas bobot.
Beberapa bagian bodi diganti Carbon Fibre Reinforced Plastic (CFRP) untuk memangkas bobot.

Seperti penggantian piston tipe Forged berdiameter 63 mm, melakukan stroke up sehingga didapat panjang langkah 63 mm, menaikkan kompresi jadi 13,5:1, penggantian katup titanium berukuran 31 mm (in) dan 26 mm (out) yang dibarengi dengan penggantian pegas tipe racing.


Naiknya kapasitas mesin menuntut asupan bahan bakar lebih deras. Untuk itu thorttle body standar dilengserkan dan digantikan throttle body racing berukuran 34 mm.


Throttle kit produk Domino dipilih untuk meningkatkan respon.
Throttle kit produk Domino dipilih untuk meningkatkan respon.

Otak elektronik diupgrade lewat penggantian ECU bawaan dengan produk Aracer RC Super X.


Peningkatan performa mesin kemudian diimbangi dengan peningkatan sistem pengereman.


Master rem Brembo RCS 15.
Master rem Brembo RCS 15.

Rem depan kini mengandalkan master dan kaliper Brembo sementara rem belakang menggamit master rem RCB S1.


Mengawal stabilitas dan pengendalian, sokbreker depan belakang ditukar produk Ohlins.


Teks : Nugroho Sakri Yunarto

Foto : Scomadi Indonesia

Comentários


bottom of page