Pilih Mana BYD ATTO 3 Standard Range (Advanced) atau ATTO 3 Advanced Plus? Beda Cuma Rp25 Juta!
- Editor
- 1 menit yang lalu
- 3 menit membaca
ATTO 3 Advanced Plus ditawarkan Rp415 juta (OTR Jakarta) selisih hanya Rp25 juta dibanding ATTO 3 Standard Range (Advanced) yang dibanderol Rp390 juta.
OTOPLUS ONLINE I BYD telah memperkenalkan ATTO 3 Advanced Plus di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Namun setelah mengungkap harganya, calon konsumen dijamin pasti harus berpikir keras: apakah saya cukup dengan versi standar, atau mengambil varian yang lebih lengkap?
Pertanyaan ini kini makin relevan setelah ATTO 3 varian Superior Extended Range yang sebelumnya dibanderol Rp520 juta kini tidak lagi tersedia!
Bagi mereka yang ingin fitur lengkap tapi tetap rasional secara harga, ATTO 3 Advanced Plus muncul sebagai opsi baru yang menarik.
Dengan harga Rp415 juta (OTR Jakarta), ATTO 3 Advanced Plus selisih hanya Rp25 juta dibanding ATTO 3 Standard Range (Advanced) yang dibanderol Rp390 juta.
ATTO 3 Advanced Plus seolah menawarkan “lebih banyak tanpa harus bayar mahal”. Ini menjadi pusat perbandingan antara dua varian yang secara baterai dan jarak tempuh hampir sama, namun berbeda signifikan pada fitur kenyamanan dan teknologi ini.
“Melalui riset dan pemantauan terhadap kebutuhan pasar, BYD berupaya menghadirkan pilihan produk yang semakin sesuai. Kehadiran ATTO 3 Advanced Plus memberikan alternatif tambahan bagi konsumen Indonesia yang mencari SUV listrik dengan fitur yang canggih dan relevan untuk aktivitas sehari-hari,” ujar Luther Panjaitan, Head of Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia.
Seberapa Signifikan Perbedaannya?
Di atas kertas, kedua varian memakai baterai 49,92 kWh dan menawarkan jarak tempuh ±410 km. Tenaga motor listrik, torsi, dan akselerasi nyaris setara, menjadikan keduanya cukup handal untuk kebutuhan harian maupun perjalanan menengah.
Namun, yang membuat Advanced Plus menonjol adalah detail fitur kenyamanan dan keselamatan. Bayangkan, layar sentuh 15,6 inci sebagai pusat kendali multimedia, wireless charger untuk ponsel, dan panoramic sunroof yang menambah kesan lapang di kabin.
Layar sentuh 15,6 inci sebagai pusat kendali multimedia, wireless charger untuk ponsel, dan panoramic sunroof yang menambah kesan lapang di kabin dan fitur ADAS lengkap.
Belum lagi fitur ADAS lengkap: Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Automatic Emergency Braking, Stop & Go, dan Door Open Warning. Semua ini menjadikan Advanced Plus lebih siap untuk berbagai kondisi jalan dan gaya hidup urban.
Sementara itu, Standard Range (Advanced) lebih sederhana. Layarnya lebih kecil, fitur ADAS terbatas, dan sunroof tidak tersedia. Untuk pengguna yang fokus pada efisiensi dan kebutuhan dasar EV, versi ini tetap cukup memadai.
Selisih Rp25 Juta, Pilih Mana?
Bagi konsumen yang menimbang harga versus fitur, selisih Rp25 juta terasa layak untuk peningkatan signifikan. Advanced Plus bukan sekadar tambahan kosmetik, tapi peningkatan kenyamanan, teknologi, dan keselamatan yang akan dirasakan setiap hari. Mulai dari kemudahan pengisian daya, perjalanan lebih aman di lalu lintas padat, hingga pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Advanced Plus juga menggantikan posisi varian Superior, memberi pilihan tengah yang rasional di lini BYD Atto 3. Sebelumnya, untuk mendapatkan fitur lengkap dan kabin premium, konsumen harus menyiapkan Rp520 juta. Kini, dengan Advanced Plus, pengalaman serupa bisa diperoleh dengan harga lebih ramah kantong.
Kesimpulan
Pada akhirnya, pilihan antara Atto 3 Standard Range (Advanced) dan Atto 3 Advanced Plus bukan hanya soal angka baterai atau jarak tempuh, tapi soal apa yang paling dibutuhkan dari kendaraan sehari-hari.
Jika ingin EV yang cukup, fungsional, dan efisien, varian Standard Range sudah memadai. Namun, bagi mereka yang menginginkan kenyamanan, teknologi modern, dan fitur keselamatan lebih lengkap, varian Advanced Plus menjadi opsi rasional dengan selisih harga yang wajar.
Beda cuma Rp25 juta, tapi pengalaman berkendaranya bisa terasa jauh berbeda.
Teks: Indramawan
Foto: BYD Indonesia