Recall Peugeot 2008 di Eropa Bikin Heboh, Gimana di Indonesia?
Astra Peugeot mengimbau pemilik 2008 di Indonesia untuk tidak langsung menyamakan kabar recall di Eropa dengan kondisi mobilnya.
OTOPLUS-ONLINE I Kabar recall Peugeot 2008 di Eropa sempat bikin para pemilik SUV kompak ini di Indonesia ikut deg-degan. Pemicunya adalah masalah teknis di mesin 1.2L PureTech, terutama soal timing belt yang cepat aus dan urusan oli. Wajar kalau ada yang langsung bertanya-tanya, “Mobilku aman nggak, nih?”
Dari informasi yang OTOPLUS-ONLINE kumpulkan, mesin 1.2L PureTech berkode EB2 ini sebenarnya punya reputasi mentereng. Mesin mungil ini mampu menghasilkan tenaga selevel mesin 1.6L, tapi tetap irit bahan bakar dan rendah emisi. Tidak heran kalau mesin ini pernah menyabet penghargaan Engine of The Year 2018.
Sayangnya, di balik prestasi itu, rancangan mesinnya ternyata punya dua penyakit khas.
Pertama, timing belt tipe basah (wet belt) pada model produksi 2014 sampai 2022. Karet belt-nya berendam langsung di dalam oli mesin, dan seiring waktu bisa hancur karena reaksi kimia dan kontaminasi bahan bakar.
Serpihan karetnya lalu menyumbat saringan pompa oli, solenoid variable valve timing, dan pompa vakum.
Akibatnya bisa tekanan oli drop, lampu peringatan menyala, sampai kerusakan mesin parah.
Gejalanya biasanya muncul di kisaran 30.000 sampai 80.000 km, dan biaya ganti belt sekitar €500 sampai €700 atau kira-kira Rp10,5 juta sampai Rp14,7 juta.
Untuk unit generasi lama yang memenuhi syarat, Stellantis selaku holding company Peugeot menyiapkan perpanjangan garansi hingga 10 tahun atau 180.000 km, tergantung wilayah.
Masalah kedua adalah konsumsi oli yang berlebihan. Pada sebagian unit, oli bisa menyusut sampai 1 liter setiap 1.000 km, jauh di atas batas wajar. Penyebabnya beda-beda. Pada mesin pra-Euro 6.2 (April 2014 sampai Juli 2018), biang keroknya ring piston yang aus atau bermasalah.
Pada mesin Euro 6.2 dan setelahnya (Februari 2018 sampai Februari 2023), giliran oil separator yang rusak sehingga uap oli ikut masuk ke intake. Kebiasaan berkendara jarak pendek di dalam kota juga memperparah keadaan, karena mesin tidak sempat mencapai suhu kerja ideal dan oli jadi lebih mudah terdilusi.
Lalu, bagaimana dengan di Indonesia? Memang tidak ada data resmi GAIKINDO yang merinci jumlah penjualan Peugeot 2008 di Tanah Air, tapi GAIKINDO melaporkan total Peugeot terjual di tahun 2023 sekitar 199 unit dan 28 unit pada kuartal pertama 2024.
Peugeot 2008 sendiri hadir di Indonesia sejak 2022 sebagai SUV kompak premium. Mobil ini mengusung mesin 1.2L tiga silinder turbo PureTech yang dikawinkan dengan transmisi otomatis enam percepatan, dengan tenaga 130 dk dan torsi puncak 230 Nm.
Soal isu recall, Astra Peugeot buka suara. Menurut mereka, program recall itu hanya berlaku untuk kendaraan dengan VIN tertentu di pasar Eropa, dan VIN Peugeot 2008 yang dijual di Indonesia tidak termasuk di dalamnya.
“Program recall yang dilakukan di Eropa berkaitan dengan kendaraan dan VIN tertentu di pasar tersebut. Berdasarkan informasi yang kami miliki, unit Peugeot 2008 yang dipasarkan di Indonesia tidak termasuk dalam cakupan program tersebut,” jelas Rafii Sinurat, Head of After Sales Astra Peugeot.
Ia menambahkan bahwa pihaknya tetap memperhatikan kebutuhan perawatan pelanggan lewat jaringan bengkel resmi.
Meski begitu, pemilik tetap disarankan rutin servis berkala sesuai rekomendasi pabrikan dan mengecek kondisi mesin serta komponen pendukungnya, supaya masalah bisa dicegah sejak dini.
Karakter mesin tiga silinder juga sering jadi bahan tanya, terutama soal getaran. Memang getarannya beda dari mesin empat silinder, tapi Peugeot 2008 sudah dibekali balancer shaft untuk meredam getaran, plus peredaman kabin demi kenyamanan penumpang.
Di sisi performa, teknologi turbo bikin torsinya terasa responsif di berbagai kondisi berkendara.
Intinya, Astra Peugeot mengimbau pemilik 2008 di Indonesia untuk tidak langsung menyamakan kabar recall di Eropa dengan kondisi mobilnya.
Kalau ada pertanyaan atau gejala yang terasa janggal, langsung saja konsultasi dan cek ke bengkel resmi.
Layanan purnajual Astra Peugeot saat ini tetap berjalan lewat jaringan bengkel resmi di Jakarta, Solo, dan Surabaya.
Teks dan Foto: Nugroho Sakri Yunarto
