PT Piaggio Indonesia meluncurkan Vespa Primavera tahun 2014. Menurut Erwin, punggawa WW Motor, bengkel spesialis Vespa modern yang ada di Jl. Padmosusastro 82, Surabaya ada beberapa desain Vespa Primavera yang belum disesuaikan dengan kondisi Indonesia.
Selain beberapa kasus yang sudah pernah dibahas di OTOPLUS-ONLINE, ada lagi penyakit yang kerap muncul, yaitu daleman CVT yang mudah sekali kotor.
Hal itu dikarenakan lubang pernapasan yang ada di ujung belakang bagian bawah transmission cover dibiarkan terbuka. Padahal hembusan buangan hawa panas mengalir dari kepala silinder ke bagian depan transmission cover. Debu-debu yang terhembus hawa buangan panas tersebut akan tersedot masuk ke dalam housing CVT.
Menurut Erwin butuh trik untuk mengakalinya. Bisa dibuatkan cover penutup, dan cover itu diikat ke salah satu baut transmission cover. Agar rapi beri lembaran karet seperti pada contoh.
Baca juga:
Naskah & Foto: Nugroho Sakri Yunarto
Comentários