Kymco Siapkan CV-X45, Adventure Scooter Calon Penantang Honda X-ADV

Kymco diketahui ajukan permohonan hak paten untuk CV-X45 beserta logo resminya di Amerika Serikat.

Kehadiran Kymco CV-X45 akan memanaskan pasar skutik adventure yang didominasi Honda X-ADV selama ini di pasar internasional.

OTOPLUS-ONLINE I Produsen otomotif asal Taiwan, Kymco, kedapatan tengah mempersiapkan skuter matik (skutik) adventure baru untuk pasar global.

Langkah ini terendus setelah pabrikan mengajukan beberapa permohonan hak paten untuk nama merek dagang (trademark) "CV-X45" beserta logo resminya di Amerika Serikat.

Baca juga: Kawasaki Teryx4 H2: Mainan Brutal Bertenaga 253 PS Seharga Rp1,2 Miliar Kini Hadir di Indonesia!

Langkah pengajuan paten ini memicu spekulasi kuat bahwa Kymco akan segera membawa motor konsep adventure scooter mereka, CV-R5, yang sempat dipamerkan pada ajang EICMA akhir tahun 2024 lalu, ke dalam lini produksi massal.

Versi purwarupa CV-R5 sempat dipamerkan di EICMA akhir 2024.

Indikasi kesamaan ini terlihat jelas dari karakter typeface atau bentuk font pada logo CV-X45 yang identik dengan logo yang menempel pada bodi samping versi purwarupa CV-R5.

Baca juga: Harley Mulai Bidik Pasar E-Moto Lewat LiveWire S4 Honcho, Mini Trail Listrik Seharga Rp88 Jutaan

Bentuk font pada logo CV-X45 identik dengan logo CV-R5.

Pemilihan nomenklatur CV-X45 sendiri memiliki arti teknis. Angka "45" merujuk pada kapasitas silinder mesinnya yang berada di kelas 450cc—tepatnya menggunakan basis mesin silinder tunggal berkapasitas murni 427cc.

Baca juga: CFMOTO 250 Dual Resmi Meluncur, Harga Rp40 Jutaan Aja!

Sementara huruf "X" disematkan untuk menegaskan identitasnya sebagai kendaraan penjelajah atau tipe adventure.

Spesifikasi dan Fitur

Menggunakan mesin single-cylinder bertenaga maksimal 34 hp dan torsi puncak 30 ft.-lb.

Merujuk pada data teknis versi konsepnya, skutik petualang ini diproyeksikan menggunakan konfigurasi mesin single-cylinder bertenaga maksimal 34 hp dan torsi puncak 30 ft.-lb.

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis dengan sistem penggerak khas skutik, namun dibangun di atas sasis kokoh layaknya sepeda motor reguler.

Secara dimensi, motor ini memiliki bobot sekitar 210 kg (463 pon). Kendati terlihat kekar, posisi berkendaranya tergolong ramah untuk postur tubuh Asia karena tinggi joknya hanya 31,5 inci (sekitar 800 mm) dari tanah.

Sektor kaki-kaki mengandalkan suspensi depan inverted fork (upside down) dengan travel panjang, serta kombinasi ukuran roda yang unik untuk kestabilan di medan semi off-road, yakni velg 15 inci di bagian depan dan 14 inci di belakang.

Ruang penyimpanan di bawah jok yang cukup luas untuk menampung satu helm full-face.

Kymco juga dilaporkan bakal menyematkan berbagai fitur modern pada model produksi CV-X45 ini, antara lain:

• Sistem Ride-by-Wire dengan beberapa pilihan mode berkendara (Ride Modes).

• Panel instrumen layar TFT digital dengan konektivitas nirkabel (wireless connectivity).

• Sistem penguncian keyless ignition dan sistem pemantau tekanan ban (TPMS).

• Kontrol traksi (Traction Control) serta ruang penyimpanan di bawah jok yang cukup luas untuk menampung satu helm full-face.

Kehadiran skutik ini dipastikan akan memanaskan ceruk pasar skutik adventure kelas menengah ke atas, sekaligus menjadi penantang langsung bagi Honda X-ADV yang selama ini mendominasi segmen tersebut di pasar internasional.

Sumber Referensi: "A Kymco ADV-Scooter Might Be on the Way" oleh Ben Purvis, diterbitkan di media Cycle World pada 17 Juni 2026.

Teks: Indramawan

Foto: Cycle World / Kymco