Harganya akan berkisar Rp 70-80 juta.
OTOPLUS-ONLINE I Setelah mengumumkan pendirian pabriknya di Cikarang, Bekasi, PT Piaggio Indonesia semakin agresif melakukan penetrasi pasar sepeda motor Tanah Air.
Kabarnya di 2022 ini, selain akan menghadirkan produksi perdana Vespa made in Indonesia, PT Piaggio Indonesia juga akan meluncurkan beberapa produk baru yang akan semakin meramaikan pasar roda dua Tanah Air, salah satunya Aprilia SR Series.
Aprilia SR merupakan skuter matik perkotaan. Rangkanya menggunakan pipa baja trellis dan suspensi berkarakter progresif sehingga menawarkan kelebihan pada kemampuan dan kelincahan manuver. Desain bodi dibuat aerodinamis dan agresif terinspirasi keluarga sport bike Aprilia, RSV1000.
Beberapa varian Aprilia SR di antaranya Storm 125 dan SR GT
Ada 6 varian SR yang dimiliki Aprilia, yaitu SR-160 Race, SR-160 Carbon, SR-160, SR-125, Storm 125 dan SR GT yang baru diluncurkan pada perhelatan EICMA 2021 November lalu. Belum dapat dipastikan model mana yang akan dihadirkan di Indonesia.
Meski demikian kami dapat bocorannya. “Skuter Aprilia nantinya akan dipasarkan pada kisaran harga Rp 70-80 juta,” sebut narasumber kami yang enggan disebutkan namanya.
Kita kenalan yuk dengan Aprilia SR Series. Nah, kalian mau pilih yang mana?
All New Aprilia SR-160 Race
Aprilia SR-160 Race (tampak depan)
Grafisnya terinpisrasi oleh RSV1000 R Factory juga rona merah pada peleknya. Menggunakan mesin 160 cc Tech 3V yang dapat menghasilkan tenaga 11 ps atau 10,85 dk dan torsi 11,7 Nm.
Aprilia SR-160 Race (tampak belakang)
Untuk remnya menggunakan cakram 220 mm di depan, dan teromol 140 mm di belakang yang dikawal sistem ABS (antilock brake system).
Panel instrumen perpaduan analog dan digital
Panel instrumennya perpaduan analog dan digital, dengan informasi standar, sedangkan untuk fungsionalitas Aprilia menambahkan slot USB dan utility storage box di bawah jok. Oh ya, tinggi jok hanya 775 mm sehingga akan bersahabat dengan postur rata-rata orang Indonesia.
SR-160 Carbon
Aprilia SR 160 Carbon
Memiliki spesifikasi yang sama dengan SR-160 Race, SR-160 Carbon yang lulus Euro 5 ini dibedakan dari pola jahitan pada kulit jok dan warna matte plus grafis bergaris ala karbon di bodi sehingga mencuatkan aura sporty.
Lulus Euro 5
Lingkar roda juga sama dengan SR-160 Race, menggunakan pelek 14 inci yang dibalut dengan ban ukuran 120/70-14.
SR-125
Aprilia SR-125
Selain model bermesin 160 cc, Aprilia juga menawarkan varian bermesin 125 cc berpendingin udara
yang lebih efisien konsumsi bahan bakarnya dengan harga lebih terjangkau.
Mesin 125 cc di SR-125 berpendingin udara
Di India, Aprilia SR-125 dipasarkan sekitar Rp 21 juta. Varian ini memiliki tenaga 9,92 ps atau 9,78 dk dan torsi 9,7 Nm. Tak hanya tenaga yang terpangkas, beberapa fitur seperti sistem ABS dan slot USB juga absen di varian ini.
SR GT
Aprilia SR GT
Ini merupakan skuter adventure atau crossover pertama dari Aprilia. Desainnya terispirasi sepeda motor endure. Menjadikan skuter ini sebagai teman berkendara ideal pada kondisi apa pun.
Posisi berkendara di Aprilia SR GT didesain untuk mengoptimalkan kontrol dengan setang yang dibiarkan telanjang. Langkah suspensi dibuat panjang dengan ground clearance menjulang sehingga siap mengatasi rintangan yang dijumpai.
Ban dual purpose
Ban yang digunakan berspesifikasi dual purpose yang siap melibas segala jenis permukaan, mulai aspal, batu paving hingga jalan tanah.
Aprilia SR GT ditawarkan dalam dua pilihan mesin i-Get, 125 cc dan 174 cc. Keduanya berteknologi 4 katup, dengan pendinginan cairan dan lolos Euro 5.
Baca juga: Piaggio Indonesia Luncurkan 4 Produk Premium
Mesin 125 cc dapat menghasilkan tenaga hingga 11 kW atau 14,75 dk/8.750 rpm dan torsi 12 Nm/6.500 rpm. Sementara mesin 174 cc tenaganya mencapai 13 kW atau 17,4 dk/8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm/7.000 rpm.
Teks: Nugroho Sakri Yunarto
Foto: Aprilia
Comments