• Editor

Pilih Mana All New Honda Vario 160 atau PCX 160?

PT Astra Honda Motor (AHM) luncurkan All New Honda Vario 160 dengan perubahan menyeluruh pada mesin, rangka, desain dan fitur yang semakin canggih.

OTOPLUS-ONLINE I Hari ini, Rabu, 3 Februari 2022, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda Vario 160 dengan perubahan menyeluruh, terutama pada mesin.


Momentum ini hampir bertepatan 1 tahun setelah AHM meluncurkan pertama kali PCX 160, tepatnya pada 5 Februari 2021 lalu.

Kenapa OTOPLUS-ONLINE mengaitkan All New Honda Vario 160 ini dengan PCX 160, sebab kedua motor ini mengusung mesin baru kapasitas 160cc, 4 katup enhanced Smart Power Plus (eSP+), menggantikan mesin sebelumnya yang berkapasitas 150cc.


Lebih jelasnya baca ulasan kami sebelumnya pada link di bawah ini:


Baca juga: Kenapa Honda Tingkatkan Kapasitas Mesin Dari 150cc Jadi 160cc?


Lantas, bagaimana perbedaan performa antara All New Honda Vario 160 ini dengan PCX 160?


Performa

Dari keterangan yang diberikan AHM, mesin 160cc, 4 katup enhanced Smart Power Plus (eSP+) pada All New Honda Vario 160 ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,3 kW pada 8500 rpm, dengan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm.


Baca juga: Honda Jawa Barat Cuci Gudang Habiskan Stok PCX150


Kita bandingkan dengan mesin 160cc, 4 katup enhanced Smart Power Plus (eSP+) pada PCX 160. Pada spesifikasi yang dicantumkan pada situs resmi AHM tertulis, mesin PCX 160 mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11,8 kW (16 PS) pada 8.500 rpm, dengan torsi maksimum sebesar 14,7 Nm pada 6.500 rpm.


Dari sini tampak PCX 160 memiliki tenaga lebih besar 0,5 kW (0.7 hp) dibandingkan dengan Vario 160. Tenaga ini berkaitan dengan kecepatan atau top speed.

Sementara dalam hal torsi yang berkaitan dengan akselerasi, PCX 160 unggul 0,9 Nm. Selain itu kemampuan mesin PCX 160 menghasilkan torsi terbesar 14,7 Nm ini didapat pada putaran mesin yang lebih cepat, yaitu pada 6.500 rpm.


Bandingkan pada mesin Vario yang menghasilkan torsi terbesar 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Singkatnya, PCX 160 mempunyai akselerasi tarikan lebih kuat dibandingkan dengan Vario 160.


Efisiensi bahan bakar

Selanjutnya kita bandingkan efisiensi bahan bakar All New Honda Vario 160 ini dengan PCX 160. Dari keterangan yang diberikan AHM, All New Honda Vario 160 mengkonsumsi bahan bakar 46,9 km/liter. Pengetesan dilakukan melalui pengaktifan fitur ramah lingkungan Idling stop system dengan metode pengetesan WMTC (World-wide Motorcycle Test Cycle) EURO 3.


Baca juga: Honda Jatim Optimis PCX 160 Lampaui Market Share Kompetitor Dalam 2-3 Bulan


Sementara PCX 160 mengkonsumsi bahan bakar 45 Km/liter. Pengetesan dilakukan melalui pengaktifan fitur ramah lingkungan Idling stop system (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3.


Dalam hal ini, All New Honda Vario 160 lebih irit BBM meskipun keduanya mengusung kapasitas mesin yang sama.

Efisiensi bahan bakar ini juga terkait dengan power to weight ratio, atau perbandingan antara tenaga dan bobot kendaraan.


PCX 160 memiliki berat kosong 131 kg untuk tipe CBS, dan 132 kg untuk tipe ABS. Bandingkan dengan All New Honda Vario 160 yang memiliki berat kosong 115 kg untuk tipe CBS, dan 117 kg untuk tipe ABS.


Baca juga: Test Ride All New Honda PCX 160: Top Speed 114 Km/Jam, Konsumsi BBM 53,5 Km/Liter


Dengan bobot lebih berat antara 15-16 Kg (tipe yang berbeda ABS dan CBS), namun dengan power beda tipis, wajar kiranya jika PCX 160 mengkonsumsi BBM lebih banyak ketimbang All New Honda Vario 160.


Harga

All New Honda Vario 160 dipasarkan mulai Rp25.800.000, sementara PCX 160 dipasarkan mulai Rp30.945.000. Pilih mana? Dengan selisih harga sebesar Rp5,1 juta lebih mahal PCX 160, silakan Anda putuskan sendiri.


Baca juga: Kenapa Belum Ada Fitur Konektivitas Smartphone Pada All New Honda PCX160?


Untuk membantu Anda menentukan pilihan, simak pula fitur All New Honda Vario 160 berikut ini. Sementara untuk fitur dan teknologi PCX 160 yang telah kita ulas jauh sebelumnya, Anda bisa simak pada link di atas.

Fitur All New Honda Vario 160

All New Honda Vario 160 hadir dengan pengaplikasian teknologi frame (rangka) eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) sehingga diklaim membuat skutik premium sporty ini semakin lincah dan mudah dikendarai.

Ukuran bodi yang besar dengan karakter garis sporti memberikan kapasitas bagasi luas 18 liter dan semakin memberikan ruang dengan tampilan desain flat deck dalam menemani aktivitas harian pengendara. Didukung pula ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14.

All New Honda Vario 160 dilengkapi fitur keselamatan dan keamanan Honda Smart Key System yang dilengkapi alarm dan answer back system.

Pada tipe ABS sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti Antilock-Braking System (ABS), dan peranti rem posisi belakang sudah dilengkapi rear disc brake.

Model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.

Selain itu, All New Honda Vario 160 didukung lampu LED pada semua sistem tata cahaya, juga dilengkapi full digital panel meter dengan informasi yang lengkap antara lain indikator kecepatan, jarak tempuh, bahan bakar, indikator Smart Key, jam digital, fuel consumption, indikator tegangan baterai, indikator penggantian oli, trip meter, indikator ISS, dan indikator ABS pada tipe ABS.

All New Honda Vario 160 dipasarkan dengan 2 tipe yaitu CBS dan ABS. Untuk tipe CBS terdapat warna Active Black, Grande Matte Black, dan Grande Matte Red.

Sedangkan untuk tipe ABS, terdapat warna Active Black, Grande Matte Black, dan Grande White. Tipe ABS memiliki pelek warna burnt titanium dengan sentuhan emblem Vario yang memberikan kesan premium.


SPESIFIKASI ALL NEW HONDA VARIO 160:

MESIN

Tipe Mesin: 4 Langkah, 4-Valve, eSP+

Sistem Pendingin: Pendingin Cairan

Sistem Pengapian: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Volume Langkah: 156,9 cc

Diameter x Langkah: 60 x 55,5 mm

Perbandingan Kompresi: 12 : 1

Daya Maksimum: 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm

Torsi Maksimum: 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm

Tipe Transmisi: Otomatis, V-Matic

Tipe Starter: Elektrik

Tipe Kopling: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Tipe Minyak Pelumas: Basah

Kapasitas Minyak Pelumas: 0,8 liter (Penggantian Periodik)


RANGKA & KAKI-KAKI

Tipe Rangka: Underbone - eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)

Ukuran Ban Depan: 100/80 - 14M/C Tubeless

Ukuran Ban Belakang: 120/70 - 14M/C Tubeless

Rem Depan: Cakram Hidrolik, Piston Tunggal

Rem Belakang: Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS)

Sistem Pengereman: Combi Brake System (CBS) & Anti-Lock Braking System (ABS)

Tipe Suspensi Depan: Teleskopik

Tipe Suspensi Belakang: Swing Arm dengan Suspensi Tunggal


DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi: 1.929 x 679 x 1.088 mm

Jarak Sumbu Roda: 1.277 mm

Jarak Terendah ke Tanah: 140 mm

Tinggi Tempat Duduk: 778 mm

Berat Kosong (Curb Weight): 115 kg (CBS) & 117 kg (ABS)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 5,5 liter


KELISTRIKAN

Sistem Pengapian: Full Transisterized

Tipe Baterai/Aki: MF 12V-5 Ah

Tipe Busi: NGK LMAR8L-9


Teks: Indramawan

Foto: AHM