Hanya dibuat sebanyak 800 unit khusus untuk pasar AS.
Dikembangkan dari varian SWB
OTOPLUS-ONLINE I Di Amerika Serikat Isuzu Trooper dipasarkan sejak 1984 dengan pilihan LWB (Long Wheelbase) dan SWB (Short Wheelbase). Varian SWB hadir dengan pilihan hard top dan soft top.
Di awal kemunculannya di AS, Trooper hadir dengan dua pilihan mesin, bensin 4ZD-1 2.254 cc bertenaga 110 dk dan turbo diesel C233T 2.238 cc bertenaga 80 dk.
Mesin 4 silinder 2.6 bertenaga 120 dk
Kedua mesin itu dianggap kurang bertenaga untuk pasar AS, sehingga digantikan mesin injeksi berkode 4ZE-1 berkapasitas 2.559 cc bertenaga 120 dk. Sebagai pilihan tersedia mesin V6 berkapasitas 2.837 cc dengan tenaga 135 dk.
Pelek alloy 15 x 7 inci
Di sektor eksterior perbedaannya ada pada pelek alloy ukuran 15x7 inci, keberadaan body protector yang mengelilingi bodinya dan logo RS di pilar B. Interiornya dibuat berbeda dengan dasbor warna hitam dan pelapis jok berbahan kain wol.
Body protector yang mengelilingi bodi
Sementara untuk mesin, pilihannya mesin bensin 4 silinder segaris 4ZE-1 2.6 liter dan mesin V6 DOHC berkode 6VD1-W berkapasitas 3.2 liter bertenaga 195 dk. Tenaga mesin pada varian 3.2 liter milik Trooper RS lebih besar dibandingkan milik Trooper 5-door LS yang tenaganya ‘hanya’ 175 dk.
Logo RS di pilar B, dan kain wol jadi pelapis jok
Sebagai pilihan transmisi, Isuzu menyediakan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan. Hal yang membuatnya spesial, Isuzu Trooper RS hanya dibuat sebanyak 800 unit khusus untuk pasar AS menjadikannya Trooper paling langka yang layak menjadi koleksi.
Baca juga:
40th Anniversary Chevrolet Trooper: Kisah 20 Tahun Lebih Bersama Si Polisi Hutan
40th Anniversary Chevrolet Trooper: Berjasa Sukseskan PON XI Jakarta 1985
Isuzu Trooper II Turbodiesel 5-Speed 1986 Ini Terjual Rp243 Juta di Platform Lelang Digital
Isuzu Trooper Bighorn Irmscher-R Turbodiesel 1989 Ini Super Langka
Isuzu Trooper II 2-Pintu 1985 Ini Masih Sepenuhnya Asli dan Utuh!
Teks: Nugroho Sakri Yunarto
Foto: Wikimedia, topclassiccarsforsale, davidclassiccars
Comments